貴陽(yáng)地鐵自開(kāi)建以來(lái)，一直是市民網(wǎng)友熱議的話(huà)題。近日，有網(wǎng)友提問(wèn)：貴陽(yáng)地鐵三號線(xiàn)太慈橋站何時(shí)開(kāi)建？貴陽(yáng)市政府回復了！
網(wǎng)民留言：我們是青山小區的居民。地鐵3號線(xiàn)太慈橋站修建在我們小區與國際城交界處是非常合理的，它的設置將極大的方便太慈橋片區居民的出行。這些年，太慈橋片區居民飽受擁堵之苦，每天大人和孩子花很多時(shí)間和精力奔命在上班和上學(xué)的路上，因此，大家盼望太慈橋地鐵站趕快修好，早點(diǎn)享受地鐵交通的便利。但太慈橋地鐵站到今天都未如期開(kāi)工。
貴陽(yáng)市政府回復意見(jiàn)：
網(wǎng)友您好！針對您的留言，貴陽(yáng)市政府高度重視，即督促貴陽(yáng)市城市軌道交通集團有限公司、南明區政府調查處理?，F將有關(guān)情況回復如下：
經(jīng)調查，地鐵3號線(xiàn)太慈橋站位于南明區太慈社區中鐵建國際城小區與青山小區之間。目前，受施工運輸通道及房屋征收影響，暫無(wú)法開(kāi)展實(shí)質(zhì)性的施工作業(yè)，只進(jìn)行了部分圍擋、綠化遷移、管線(xiàn)遷改等前期準備工作。
主要原因：
一是太慈橋站周邊施工環(huán)境復雜，市政道路狹窄，路面寬度僅6.2米，無(wú)法滿(mǎn)足大型施工車(chē)輛進(jìn)出的要求，導致工程車(chē)輛及設備無(wú)法進(jìn)入，需臨時(shí)借用中鐵建國際城小區內部的道路。
二是部分施工用地未移交。太慈橋站涉及征收中鐵建國際城小區范圍內約2800平方米土地。因開(kāi)發(fā)商中鐵建地產(chǎn)貴州公司與小區業(yè)主就該部分用地的權屬有爭議，導致該場(chǎng)地不能移交。
三是房屋征收未完成。據統計，還有1.1萬(wàn)平方米房屋未征收，原因是該部分房屋均為外來(lái)戶(hù)自建房，無(wú)產(chǎn)權手續，南明區征收局無(wú)法進(jìn)行征收補償。
為解決施工道路問(wèn)題，2019年6月5日，南明區太慈社區服務(wù)中心組織貴陽(yáng)市城市軌道交通集團有限公司、中鐵隧道局、開(kāi)發(fā)商中鐵建地產(chǎn)貴州公司、中鐵建國際城物業(yè)公司、小區業(yè)主代表等，就借用小區內部道路等進(jìn)行現場(chǎng)踏勘并召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議。經(jīng)協(xié)商，中鐵建國際城物業(yè)公司和小區業(yè)主代表原則同意借用小區內部道路的相關(guān)方案（該小區共有住戶(hù)2212戶(hù)，其中1765戶(hù)簽字同意借用小區內部道路方案），并明確由中鐵建國際城物業(yè)公司與施工單位中鐵隧道局簽署道路使用協(xié)議。但在項目的推進(jìn)過(guò)程中，中鐵建國際城物業(yè)公司和小區部分業(yè)主反悔，拒絕在協(xié)議上簽字，導致借道方案無(wú)法實(shí)施，太慈橋站建設被迫停工。
針對以上情況，目前，南明區政府、貴陽(yáng)市城市軌道交通集團有限公司正積極與開(kāi)發(fā)商中鐵建地產(chǎn)貴州公司、物業(yè)公司、小區業(yè)主協(xié)調，爭取盡快解決太慈橋站運輸通道及土地移交等問(wèn)題。同時(shí)，南明區城管局已下達拆違通知書(shū)，計劃采取有效措施實(shí)施拆除?，F施工人員、機械設備等均已準備就緒，施工通道及房屋征收問(wèn)題一經(jīng)解決，即可進(jìn)場(chǎng)施工建設。
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