在貴陽(yáng)開(kāi)車(chē)的你,
注意了!
為緩解一環(huán)交通擁堵現狀,
建于1993年的老客站高架橋
計劃復建,
將由東西向轉換為南北向
實(shí)現一環(huán)與觀(guān)山湖區、貴遵高速
二環(huán)、中環(huán)及貴陽(yáng)老城區連接。
近日,貴陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì )組織召開(kāi)了《貴陽(yáng)市延安西路與棗山路交叉口改造工程(南北向高架橋)可行性研究報告》評審會(huì ),貴陽(yáng)市交通委、市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市財政局、市軌道集團、中國市政工程西北設計研究院等單位相關(guān)人員參加會(huì )議。會(huì )議邀請了貴州省橋梁、給排水及工程造價(jià)方面的3位專(zhuān)家進(jìn)行論證。
貴陽(yáng)延安西路老客車(chē)站
高架橋修建于1993年,
是老城區一環(huán)西側交通的
一個(gè)重要節點(diǎn),
因軌道交通2號線(xiàn)
浣紗路站的施工需要拆除。
為了緩解貴陽(yáng)一環(huán)交通擁堵現狀,解決貴陽(yáng)市一環(huán)線(xiàn)南北向與觀(guān)山湖區、貴遵高速、二環(huán)、中環(huán)及貴陽(yáng)老城區的連接,以及東西向和南北向交通的轉換,專(zhuān)家建議待軌道交通2號線(xiàn)和3號線(xiàn)施工結束后,對老客站高架橋進(jìn)行復建,由原來(lái)的東西向改變成南北向。即將復建的老客站高架橋是老城區環(huán)線(xiàn),以及老城區西出口的重要節點(diǎn)之一,對車(chē)流快速轉換出城,實(shí)現與中環(huán)路快速的連接,發(fā)揮“疏老城”的作用明顯。
該項目工可報告編制依據合理,
貴陽(yáng)市軌交集團將按照評審會(huì )議意見(jiàn)修改,
按程序提交審批,
推進(jìn)該高架橋項目建設。
論證會(huì )上,與會(huì )人員聽(tīng)取了項目建設單位關(guān)于前期工作情況的介紹,以及設計單位關(guān)于工可報告編制內容的匯報。經(jīng)過(guò)質(zhì)詢(xún)、論證,會(huì )議認為,該項目工可報告編制依據合理,符合相關(guān)規范要求,內容較為詳實(shí),經(jīng)修改和完善后可上報審批。
貴陽(yáng)業(yè)政邦橋檢車(chē)租賃公司主要從事橋檢車(chē)租賃,橋檢車(chē)出租等服務(wù)。企業(yè)以租賃橋檢車(chē)代替購買(mǎi)橋檢車(chē)來(lái)控制企業(yè)成本,這種在外企中十分流行,正在慢慢受到國內企業(yè)事業(yè)單位的青睞。所以我們的橋檢車(chē)租賃業(yè)務(wù)越做越好,越做越廣了
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